Felix Rosenqvist — O sueco da Meyer Shank dominou o Fast Friday no Indianapolis Motor Speedway, cravando 38s5650 e assumindo o posto de homem a ser batido na classificação para as 500 Milhas de Indianápolis.
- Em resumo: Rosenqvist anotou média de 233,372 mph, a mais alta da semana.
- Alexander Rossi e Scott McLaughlin completaram o Top 3 na sessão impulsionada por 100 cv extras.
Fast Friday turbina velocidades e embaralha forças
A tradicional sexta-feira de motor liberado cumpriu a promessa de acelerar o ritmo. Com o acréscimo de cerca de 100 cv disponibilizado especificamente para a simulação de classificação, todos os 33 carros ganharam fôlego extra nas retas do oval de 2,5 milhas. O impacto foi imediato: sete pilotos romperam a barreira de 233 mph, criando o cenário mais apertado da semana, de acordo com a cobertura da ESPN.
Rosenqvist superou Rossi por 0s0729, enquanto McLaughlin, primeiro Penske no quadro, confirmou o potencial da equipe. Takuma Sato (RLL) e Marcus Ericsson (Andretti) fecharam o Top 5, mantendo a diversidade de times entre os mais velozes.
Favoritos ganham terreno, novatos mostram serviço
Atual vencedor da prova e líder da temporada, Álex Palou apareceu em sexto, seguido por Ed Carpenter, Pato O’Ward, Rinus VeeKay e Nolan Siegel. Cada centésimo passou a valer ouro, já que a ordem final definirá quem disputará a pole no domingo.
Entre os estreantes, Caio Collet brilhou com o 17.º tempo (38s7887), resultado encorajador para quem encara o “Brickyard” pela primeira vez. Hélio Castroneves, veterano com quatro anéis de vencedor, terminou em 22.º (38s8289), priorizando ajustes finos em vez de velocidade pura.
Medições sem vácuo mostram quadro alternativo
Numa Indy 500, saber andar rápido sozinho é tão importante quanto usufruir do vácuo. No ranking sem reboque, McLaughlin liderou (38s6808 / 232,674 mph), seguido por Palou e VeeKay. Rossi foi quarto, enquanto Christian Rasmussen (ECR) completou os cinco primeiros, reforçando o equilíbrio do grid.
Agenda: classificação promete tensão em série
Após quatro dias de treinos, pilotos e equipes voltam suas atenções para a tomada de tempos. Neste sábado (16), o cronograma prevê um último ensaio livre às 9h30 (Brasília UTC-3). A partir do meio-dia, todos tentam garantir vaga no grid até 18h50. No domingo, serão definidas pole position e as cinco primeiras filas. A corrida acontece em 24 de maio.
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