Red Bull — Depois do pacote introduzido no GP de Miami, a equipe austríaca conseguiu reduzir em 6 kg o excesso de peso do RB22 e voltou a enxergar uma curva de evolução que ameaça McLaren e Ferrari.
- Em resumo: Waché garante mais um corte de peso, possivelmente já na Áustria.
Alívio na balança muda o humor em Milton Keynes
A escuderia iniciou o ano 12 kg acima do mínimo regulamentar, mas agora está apenas 6 kg além dos 768 kg exigidos. O avanço veio acompanhado de novas caixas laterais, assoalho remodelado e correção no sistema de direção, elementos que, segundo relato da imprensa especializada, igualaram o ritmo do RB22 ao segundo pelotão.
Para Pierre Waché, o corte de peso representa “o primeiro avanço concreto” da Red Bull em 2026, distanciando a equipe da crise técnica que marcara as primeiras etapas.
“Sim, acho que haverá mais um passo”, afirmou o chefe de engenharia, indicando que a próxima redução pode vir “talvez para a Áustria”.
Foco em longo prazo, enquanto rivais aceleram
Mesmo empolgada, a Red Bull não pretende antecipar mudanças maiores. Enquanto a Mercedes prepara um grande pacote para o GP do Canadá, Waché fala em “apenas um pequeno passo para Montreal”, guardando as peças de impacto para Mônaco, Barcelona ou Spielberg.
A cautela mira o trecho europeu do calendário, historicamente decisivo para definir o rumo do campeonato. Se conseguir atingir o peso mínimo antes da pausa de verão, a equipe pode transformar a atual reação em ameaça real aos líderes — algo que não ocorria desde a abertura da temporada.
O que você acha? A redução de peso será suficiente para colocar o RB22 na luta direta pelas vitórias? Para acompanhar mais, acesse nossa cobertura completa.
Crédito da imagem: XPB Images
