Mercedes — De olho em manter a dianteira no Mundial de 2026, a equipe prepara seu primeiro grande pacote de atualizações para estrear no GP do Canadá e promete acelerar ainda mais o W17.
- Em resumo: nova aerodinâmica e peças mais leves podem render até 0s3 por volta.
Pacote aerodinâmico quer ampliar folga do W17
A fábrica de Brackley apostou em mudanças profundas: asa dianteira redesenhada, coberturas de suspensão em carbono remodeladas e novo assoalho. A ideia é otimizar o fluxo de ar e transformar essa eficiência extra em tempo de volta, reforçando a vantagem construída por Kimi Antonelli e George Russell.
De acordo com reportagem da ESPN, a atualização chega num momento estratégico, já que as rivais vêm reduzindo a diferença nas últimas etapas.
“As largadas inconsistentes são inaceitáveis”, disse Toto Wolff, pressionando por soluções imediatas.
Peso mínimo e largadas viram obsessão
Além da aerodinâmica, a Mercedes detectou dois pontos críticos: excesso de peso e arrancadas pouco confiáveis. Para resolver, desenvolveu uma caixa de câmbio mais leve e outros ajustes que aproximam o monoposto do limite regulamentar, permitindo redistribuir lastro e melhorar o equilíbrio.
O foco nas largadas busca evitar que Antonelli volte a perder posições depois de brilhar na classificação, cenário visto em mais de uma corrida nesta temporada. A expectativa interna é que o pacote canadense consolide a equipe como força dominante de 2026.
O que você acha? O novo pacote manterá a Mercedes imbatível no Canadá? Para acompanhar mais análises de velocidade e estratégia, acesse nossa cobertura completa.
