Zak Brown — O CEO da McLaren confessou durante evento em Miami que falhou ao estruturar a tentativa de Fernando Alonso nas 500 Milhas de Indianápolis de 2019, classificando a eliminação como “a pior experiência da minha vida”.
- Em resumo: Brown assume total responsabilidade pelo fiasco que tirou Alonso do grid da Indy 500.
Erro estratégico cobra alto preço
Ao revisitar aquele mês de maio conturbado, Brown reconheceu que ignorou os próprios instintos e formou uma operação incapaz de responder aos problemas elétricos que atingiram o carro do espanhol. Para o dirigente, a frustração pública escancarou as fragilidades de uma McLaren ainda em adaptação à IndyCar, como destacou em declaração repercutida pela ESPN Brasil.
O resultado foi severo: Alonso, que havia brilhado na prova em 2017 antes de abandonar, não conseguiu sequer disputar a corrida dois anos depois, manchando a credibilidade do recém-criado projeto laranja na categoria norte-americana.
“Provavelmente o meu maior erro público foi não conseguir classificar Fernando Alonso para as 500 Milhas de Indianápolis. Naquele momento, foi a pior experiência da minha vida”, afirmou Brown.
Fracasso vira combustível para reação
Apesar do baque, Brown garante que o tropeço serviu de catalisador para mudanças profundas: contratação de especialistas, parceria técnica sólida e mentalidade de “consertar o carro e voltar à pista” logo após o impacto.
A estratégia deu frutos: desde o retorno definitivo em 2020, a McLaren já somou dois segundos lugares na Indy 500, demonstrando que o aprendizado transformou um vexame histórico em plataforma de crescimento.
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