MotoGP — Ao rebater rumores de bastidores, o diretor esportivo Carlos Ezpeleta confirmou que dividir um mesmo fim de semana com a Fórmula 1 “não é algo” sequer em estudo, citando barreiras logísticas, técnicas e comerciais.
- Em resumo: Nenhum autódromo tem boxes, estrutura ou capacidade para receber as duas categorias ao mesmo tempo.
Logística e boxes tornariam o evento impraticável
Mesmo sob o guarda-chuva da Liberty Media, a ideia de um “super-GP” esbarra em limitações físicas. Ezpeleta lembrou que seria “muito, muito desafiador apenas do ponto de vista logístico”, já que nenhum circuito comporta dois paddocks completos. Reportagem da ESPN aponta que adequar garagens, hospitalidades e acessos exigiria obras de grande porte — custo difícil de recuperar em um único fim de semana.
Além do espaço restrito, a agenda apertada das equipes complicaria qualquer cronograma compartilhado, colocando em risco a experiência do público e a segurança de pilotos e mecânicos.
“Não, isso não é algo em que estamos trabalhando atualmente”, afirmou o espanhol.
Curvas, áreas de escape e público diferente pesam na decisão
MotoGP e F1 usam conceitos opostos de segurança. Curvas, zebras e áreas asfaltadas que servem aos carros podem se tornar armadilhas para as motos, que dependem mais de caixas de brita. Circuitos como Barcelona e Red Bull Ring já precisaram de modificações exclusivas após acidentes graves na categoria de duas rodas.
Ezpeleta também minimizou o apelo financeiro: a lotação dos autódromos permaneceria a mesma, mas com perfis de público e faixas de preço distintos, o que inviabilizaria bilheterias e pacotes de hospitalidade mais caros. Em síntese, o ganho não compensaria o risco operacional.
Segundo o dirigente, a MotoGP seguirá focada em seu próprio calendário. A Fórmula 1, por sua vez, já trabalha com recorde de etapas e enfrenta desafios logísticos semelhantes, como contamos recentemente na Tribuna Futebol.
O que você acha? Um “festival” MotoGP-F1 ainda faz sentido no futuro ou deveria ficar no papel? Para acompanhar mais análises de alto nível, acesse nossa cobertura completa.
