Mercedes — No GP de Miami, a equipe alemã capitalizou um pit stop antecipado para virar sobre a McLaren e garantir a vitória de Kimi Antonelli, análise que expôs como a cautela de Woking custou caro.
- Em resumo: Undercut de uma volta colocou Antonelli à frente de Lando Norris e decidiu a prova.
Estratégia agressiva vira corrida em uma volta
Quando Norris liderava confortavelmente, o muro da Mercedes arriscou parar Antonelli antes de todos. O italiano calçou pneus novos, cravou uma saída veloz e, ao completar o giro, reapareceu à frente do rival. A manobra, típica de quem lê a janela perfeita de pit, evidenciou a diferença de postura entre as duas escuderias, como detalhou o ex-piloto Jolyon Palmer ao F1 TV. Mais detalhes sobre táticas de pit stop podem ser conferidos na cobertura técnica da ESPN.
Segundo Palmer, a volta decisiva foi suficiente para que a Mercedes “roubasse” a liderança. Na sequência, Norris parou na volta seguinte, mas já não pôde recuperar a posição, mesmo com uma troca de pneus rapidíssima de 2,2 segundos.
“Foi apenas um undercut”, disse Palmer. “Eles titubearam, não tinham certeza.”
Medo da chuva trava reação da McLaren
A perspectiva de chuva — que nunca chegou — segurou a McLaren nos boxes. Enquanto a Mercedes reagiu de imediato, Woking esperou por um aguaceiro improvável e perdeu o timing do pit. Para Palmer, foi nesse instante que a vitória escapou.
O prejuízo estratégico não mudou o ritmo competitivo dos carros laranja-papaya, mas a hesitação selou o resultado: Antonelli somou 100 pontos e segue líder do Mundial, enquanto Norris permaneceu em quarto com 51, e Oscar Piastri em sexto com 43.
O que você acha? A McLaren deveria ter arriscado mais cedo ou a leitura de pista foi correta? Para acompanhar mais análises da temporada, acesse nossa cobertura completa.
