Andrea Kimi Antonelli — O prodígio da Mercedes, que já assumiu a liderança do Mundial de Fórmula 1 nesta temporada, revelou que pretende obter a cobiçada licença A e encarar o temido Nordschleife-Nürburgring de GT3 até o fim de 2026.
- Em resumo: Antonelli quer repetir o caminho de Max Verstappen e se habilitar para correr as 24 Horas de Nürburgring.
Licença A: o passaporte para o Nordschleife
O documento é pré-requisito para qualquer piloto que deseje competir na classe SP9 dos carros GT3, categoria principal de provas lendárias como as 24 Horas de Nürburgring. O processo inclui quilometragem mínima em séries de menor potência, cursos presenciais e análise rigorosa de histórico disciplinar, segundo o regulamento divulgado pela imprensa especializada.
Confiante, o italiano disse que já começou a trilhar o caminho exigido pelo autódromo alemão e que não vê obstáculos para concluir todas as etapas antes de 2026.
“Vou conseguir… Vou tentar até o final do ano”, afirmou Antonelli em conversa com o piloto de GT Jules Gounon.
Foco duplo: liderança na F1 e desafio no GT3
Mesmo mirando novos horizontes, Antonelli mantém o ritmo avassalador na elite do automobilismo: são três poles e três vitórias consecutivas, façanha que o transformou no piloto mais jovem a liderar a F1.
Inspirado por Verstappen — que também equilibra compromissos na categoria máxima com aparições esporádicas em provas de endurance — o italiano vê nas corridas de GT uma forma de ampliar repertório sem perder a prioridade no cockpit da Mercedes. “Assim como ele, posso aprender muito em carros com características diferentes”, comentou durante o bate-papo.
O que você acha? Antonelli conseguirá alinhar um GT3 no lendário Nordschleife antes de 2026? Para acompanhar mais, acesse nossa cobertura completa.
