24 Horas de Nürburgring — A maratona alemã inicia sua classificação nesta quinta-feira, às 13h15 (Brasília), com um sistema que mistura adaptação noturna e eliminatórias dignas de playoff para decidir quem larga na frente.
- Em resumo: 49 carros brigam pela pole em três fases, enquanto as demais 111 posições já serão seladas nas sessões tradicionais.
Como funcionam as primeiras sessões
Os treinos classificatórios 1 e 2, espalhados entre 13h15 e 23h30 de quinta-feira, cumprem dupla função: colocam pilotos diante do desafiador Nordschleife em condições de dia e noite e já definem o grid de P50 a P161. Essa etapa é vital para quem não faz parte das classes principais, já que esses carros ficam fora do Top Qualifying.
Para as potentes categorias SP9, SP-PRO, SP-X e AT1, a quinta-feira serve de laboratório. Hora de testar pressão de pneus, luzes auxiliares e ritmo de corrida antes da decisiva sexta-feira, como explica o regulamento detalhado pela plataforma de esportes.
“As 24 Horas de Nürburgring possuem um dos formatos de classificação mais complexos do automobilismo.”
Sexta-feira: disputas em estilo mata-mata
No Top Qualifying, 49 máquinas entram na pista às 08h50 locais para o TQ1, que dura 35 minutos. Apenas as 20 mais velozes avançam ao TQ2 (09h45-10h20). Depois, sete sobreviventes garantem vaga no TQ3 final (13h35-14h35), juntando-se a outras cinco equipes que já estavam classificadas graças ao desempenho nos NLS Qualifiers.
Ao todo, doze carros alinharão no TQ3 para brigar palmo a palmo pela pole position geral. O formato não deixa margem para erros: qualquer volta anulada ou tráfego fora de hora pode custar dezenas de posições em um grid que se estende até o P161.
Sábado e o caminho até a bandeirada
Depois do warm-up de sábado (10h00-11h00), os procedimentos pré-corrida começam às 12h45. A volta de apresentação parte às 14h40 e a largada oficial está agendada para as 15h00. A bandeirada cairá 24 horas depois, também às 15h00 locais, selando mais um capítulo da prova que mistura tradição, resistência e estratégia minuto a minuto.
O que você acha? Quem sai na frente ganha vantagem real em Nürburgring ou tudo se iguala à noite? Para acompanhar mais, acesse nossa cobertura completa.
